Ini Batas Maksimal Kebisingan Knalpot Mobil Yang Harus Kamu Ketahui
Bagian penting untuk mendapatkan knalpot yang tidak berisik, kuncinya ada pada dua komponen peredam yaitu muffler dan resonator. Artinya selama bagian knalpot tidak dimodifikasi pada bagian resonator dan mengganti muffler dengan jenis free flow, maka suara knalpot masih sesuai regulasi. Untuk membuat knalpot racing pada mobil tidak berisik dan bisa memiliki suara yang halus layaknya mobil standar, bisa diakali dengan desain reverse flow. Nantinya pada setiap pipa dalam chamber muffler dibungkus glasswool, yang menjadi peredam tambahan. Penggunaan knalpot tipe ini bisa diaplikasikan pada mobil bersilinder hingga 1.600 cc. Selain itu, muffler juga bisa mendapat penambahan resonator. Meskipun suaranya tidak gahar, tetapi mobil lebih responsif dan enteng. Mengendarai mobil di jalan umum, tentu harus mempertimbangkan aturan yang berlaku. Karena itu penggunaan knalpot yang dimodifikasi atau knalpot racing dengan suara yang melebihi aturan akan sangat mengganggu orang lain.
Untuk itu, pilihan bijaksananya sebaiknya mobil yang digunakan untuk harian tetap menggunakan knalpot standar atau bawaan pabrik, sehingga suaranya tetap nyaman di telinga dan tidak sampai menjadi incaran operasi kepolisian. Berbeda jika mobil tersebut diikutsertakan dalam kontes modifikasi atau balapan, yang menuntut mobil harus tampil menarik perhatian audiens yang menyaksikan acara tersebut. Pilihan menggunakan knalpot yang dimodifikasi dengan suara yang menghentak bisa digunakan sebagai pemikat yang menarik dan membuat orang penasaran.
Menyoal knalpot bocor yang bisa menimbulkan suara berisik, pemilik mobil bisa memeriksakan kondisinya di bengkel resmi Suzuki wilayah Jambi, untuk mendapatkan perbaikan pada komponen knalpot yang mengalami kebocoran atau menggantinya dengan knalpot standar bawaan pabrik..Dengan cara mengunjungi website
lalu Booking segera jadwal servis anda pada halaman Service. Karena proses pengerjaan akan dilakukan secara profesional dan terjamin kualitasnya.